行星齒輪機(jī)構(gòu)有很多類型,其中簡單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由1個(gè)太陽輪、1個(gè)齒圈、1個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成的,稱為1個(gè)行星排,行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽輪、齒圈及行星架有一個(gè)共同的固定軸線,行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上,并同時(shí)與太陽輪和齒圈嚙合。
當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個(gè)行星齒輪一方面可以繞著自己的軸線旋轉(zhuǎn),另一方面又可以隨著行星架一起繞著太陽輪回轉(zhuǎn),就像天上行星的運(yùn)動(dòng)那樣,兼有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),在行星排中,具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架稱為行星排的3個(gè)基本元件。
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齒輪箱是根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大的減少了零部件種類,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,齒輪箱的作用是,在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小,實(shí)現(xiàn)倒車行駛。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理,簡單的說,變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副,而汽車行駛時(shí)的換檔行為,也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作,如在低速時(shí),讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作,而在高速時(shí),讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。
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我們在選擇回轉(zhuǎn)支承時(shí),通常配合著小齒輪使用,如果所選回轉(zhuǎn)支承包含一個(gè)整體的齒輪結(jié)構(gòu),選擇一個(gè)與之嚙合的齒輪,那么設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)支承配套小齒輪應(yīng)注意哪些問題?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。
1、對于少于15齒的短齒漸開線齒輪和少于19齒的全高齒漸開線齒輪來說,它可以防止根切,齒形過薄,并且可以防止齒頂或者漸開線部分的干涉;
2、動(dòng)載荷越高,齒輪齒數(shù)越少,使用懸臂式齒輪就越容易在運(yùn)行中產(chǎn)生撓曲,這種情況下齒根處容易發(fā)生磨損,即使齒牙輪廓形狀正確并且理論幾何外形能夠兼容也無法避免;
3、對于重載齒輪,這種做法也不錯(cuò),因?yàn)樗梢苑稚X面上的應(yīng)力,在使用懸臂齒輪的情況下,鼓形可以抵消齒輪形狀偏差和運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的偏差,可以形成更均勻的應(yīng)力分布。
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